++ Le projet Marina Asilah.

Le projet marina Asilah signé
· L'entreprise italienne SOIPA investit près de 500 millions de DH
· Le concept est particulier, centré sur les bateaux
· Il devrait employer en vitesse de croisière 700 personnes

Le projet de marina à Asilah arrive au bout de son processus d'approbation par les pouvoirs publics marocains: la convention doit être signée aujourd'hui, vendredi 18 avril, par le Premier ministre lui-même, Driss Jettou. Le processus a pris un peu plus de trois ans. Il s'agit d'un investissement de l'ordre de 51 millions d'euros, soit environ 530 millions de DH. Il faudra 3 ans pour l'installer et le mettre en commercialisation (cf. L'Economiste du 20 octobre 2002; www.leconomiste.com). Le chantier a besoin de 500 personnes (en équivalent de temps plein), l'exploitation du complexe devrait employer quelque 700 personnes. Le concept est assez particulier, centré sur les bateaux de plaisance. Tout tourne autour de la présence de ces bateaux. L'idée est de faire d'Asilah, l'endroit où les (beautifull people) (1) ancrent leur bateau à l'année, parce qu'il y sera gardé, entretenu et à 30 km de l'aéroport de Tanger, il sera facile pour ces heureux propriétaires de venir passer le week-end, avec leurs amis, à Asilah.
Les promoteurs italiens de ce concept ont déjà réalisé des investissements de cette nature dans le monde, ils le font avec leurs propres financements. Ils ont besoin d'un environnement juridiquement et politiquement sûr, mais avec assez d'exotisme pour justifier leur offre commerciale, qui reste très ciblée. La petite ville côtière a déjà un nom dans la (jet-set intellectuelle). Ce nom a bien vieilli, mais il est resté dans la tête des (beautifull people) d'aujourd'hui, car Asilah, plus sage à l'époque qu'Essaouira, avait été un petit pôle intellectuel mondial avec son festival et son architecture si typique.
Le projet de la SOIPA, Societa italiana Porto di Asilah, a pris soin, non seulement de respecter très scrupuleusement l'architecture, mais aussi d'en développer les lignes et les thèmes.
Autour des bateaux, très logiquement sont organisées des séries de services, relativement luxueux (voir plan). Le prix prévisionnel de la location de la place de bateaux donne une idée du niveau financier du projet: 48 euros/jour. Mais il ne faut pas que le concept tombe dans le (ghetto pour riches). SOIPA réhabilite donc une partie de la ville pour lui conserver tout son cachet et son caractère de ville vivante. Une partie du budget est aussi réservée à la formation du futur personnel de la marina.

N. S.

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(1) Le terme «beautifull people» désigne un marché précis en matière de marketing. Il s'agit d'un petit nombre de personnes très aisées, qui voyagent beaucoup et pour leur plaisir, qui sont propriétaires d'une ou deux résidences en dehors de leur pays habituel et qui possèdent un bateau de plaisance. Quelques-uns d'entre les «beautifull people» font le bonheur et la subsistance des «paparazzi» et des magazines. Cette caractéristique est aussi intéressante sur le plan marketing: elle permet de développer des campagnes de communication, pratiquement gratuites. Ces «gratuités» s'ajoutent à un programme de promotion que SOIPA évalue à 10 millions de DH.